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比核导弹更难制造?重鱼雷的研究和开发非常困难,只有8个国家掌握了核心技

发布时间:2021-03-23 21:08:25

鱼雷一直是海战中的利器。

众所周知,鱼雷是海战中必不可少的武器。在两次世界大战中发挥了重要作用后,所有国家都开始进行研究和开发。在鱼雷类中,有一种远程、强大、大型的鱼雷,称为重鱼雷。目前,只有中国、美国、俄罗斯、英国和法国以及意大利、德国、瑞典这八个国家可以发展自己的重型鱼雷。重鱼雷技术之所以掌握在少数国家手中,是因为它的研发非常困难,导致许多国家望而却步。

从这张照片中,你可以看到重鱼雷和轻鱼雷的区别。

一般来说,重鱼雷的直径超过533毫米,个别的65-76架鱼雷的直径,例如俄罗斯的65-76型鱼雷,直径甚至是650毫米,重达5吨,其体格与汽车相当。相比之下,上世纪在美国开发的MK46鱼雷是个小个子,直径只有324毫米,重量只有234.8公斤。增加重量的真正好处是弹头更大,爆炸更强大。因此,这也成为重型鱼雷研发的第一个瓶颈。

在水下驾驶鱼雷是非常困难的。

值得注意的是,近年来发展起来的轻型鱼雷一般是由电池系统驱动的。以意大利MU90鱼雷为例,它采用了氧化铝-氧化银水电池,不仅使鱼雷驱动系统更加稳定,而且在通常的储存过程中更加安全。然而,电池驱动的极限也很低。如前所述,重鱼雷一般在几吨左右,传统的电动驱动基本上不能满足需求。因此,重型鱼雷通常由燃料驱动,以获得更大的推力。然而,燃料的储存将成为军舰的一个潜在危险。

库尔斯克号的悲惨事故是由鱼雷燃料造成的。

上一次库尔斯克核潜艇在俄罗斯沉没的原因是,过氧化氢燃料在储存65至76架鱼雷时与生锈金属接触,产生大量热量和爆炸。这是重鱼雷一直面临的问题,即如何确保燃料安全储存而不发生任何事故。为了解决这一问题,美国在MK48鱼雷上采用了活塞斜盘发动机,并调整了燃料比,使鱼雷更加安全。然而,大量部件的加入直接增加了设计难度和制造成本。

图为美军吊起一架鱼雷。

除了燃料以外,重型鱼雷的制导设备也是一个问题。轻型鱼雷的制导方法大多是单一的,因为它们的射程相对较近,一般在10-20公里左右。然而,重鱼雷一般在40至50公里左右,单一制导方式存在一些缺陷。例如,线控鱼雷的最大射程很低,而鱼雷的操作距离很短。在这种情况下,重型鱼雷通常采用复合制导。然而,如何将两种不同的制导设备集成到头部,已成为许多国家需要克服的难题。

能够独立设计、制造和使用鱼雷的国家寥寥无几,这是有道理的。

除了上述两个困难之外,重型鱼雷外壳压力结构的设计也不是一个太小的难题,毕竟重鱼雷的最大淹没深度可以达到水下1000米左右。解决这些问题的难度并不像核武器的设计和制造那么困难,但并不比这更糟糕。正因为如此,世界上只有八个国家能够独自掌握重鱼雷技术,这是有道理的,世界上只有八个国家可以自己掌握重型鱼雷技术。

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